Çark Dere’si ile tren istasyonu arasında kalan proje alanının doğal yapı analizleri, mülkiyet ve yapı analizleri, mevcut durum sorun tespitleri yapılmış ve mevcut imar planının fonksiyon dağılımları ve yapılaşma koşulları doğrultusunda imar hakkı hesaplanmıştır. Meri imar planı incelendiğinde ulaşım kademelenmesinin olmadığı, imar adalarının boyut ve form olarak yapılaşma için verimsiz olduğu tespit edilmiştir. Bu nedenle mevcut yollar mümkün olduğunda korunarak yol ağı yeniden düzenmiş, dar ve formu bozuk yapı adaları birleştirilerek yapılaşma için daha verimli hale getirilmiştir. Kapatılan yollar ise Çark deresi kıyısında park alanı olarak değerlendirilmiştir. Dönüşümün uygulanabilir olması ve uygulamaya nereden başlanacağının belirlenmesi için proje etapları oluşturulmuş ve tanımlı 4 bölge tasarlanmıştır.